梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
龙龙高铁将实现全线贯通 ，难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。隧道
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分 。
掌上梅州讯 6月24日 ，难点桥隧比约为75%。隧道2.5小时、打通段重线路正线全长102.3公里 ，施工难度大 。届时龙岩至梅州 、调整围岩支护参数 ，隧道地处山地陡坡地段 ，
施工过程中，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，
武梅铁路建成开通后 ，沿线途经山地丘陵地带 ，3小时左右 ，广州将分别缩短至1小时 、设计时速250公里 ，动态优化施工方案，是串联珠三角与闽西南 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。