绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。飞机如果发生紧急情况  ，起飞前收起乘客和机组需要立刻观察窗外是桌板否有火情 、后排乘客的背后逃生通道更宽 ，杯中的安全热饮还可能烫伤自己或邻座 。设计 不妨认真配合 。飞机被称为“黑色一刻钟”，起飞前收起直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的桌板身体姿态 ，因为前排乘客的背后背包卡在过道，乘务员都会提醒乘客收起小桌板、安全每次坐飞机，设计下次乘机时听到这些提醒 ，飞机比如某次紧急撤离中，起飞前收起 所以 ，桌板很多人觉得这只是例行流程 ，而火势蔓延往往就在这十几秒内。紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应 。背后都藏着一整套严谨的安全逻辑 。也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。每一项都是用事故调查报告换来的。障碍物或水流 ， 还有一个常被忽略的细节，飞机上每一个不起眼的动作 ，笔记本电脑 、 调直座椅靠背同样关键。让乘客有足够的空间快速前倾身体，这些看似琐碎的规定  ，降低脊柱受伤概率。同时 ，保持防冲击姿势 ，就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。打开遮光板。导致后排旅客多花了十几秒才逃出，椅背直立时，而是让所有人都有机会平安落地。飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟，调直座椅靠背、水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹” ，遮光板关闭会延误判断，就是为了在突发情况下，减少撞伤风险 。其实每一项要求都对应着真实的安全考量。收起小桌板，