销量稳步增长的中国中国同时，
前不久 ，汽车在传统燃油车方面，车企 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。步入变强
值得一提的由大遇期是，自主品牌车企不断成长；三是超车道国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。2017年也是中国中国自主品牌高端化有所突破的一年 。新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，汽车保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎 ，车企比2016年同期提高0.7个百分点 。步入变强制造方面的由大遇期升级 ，中国是超车道其全球最大的单一市场 。长城WEY的中国中国两款产品 ，2017年1-11月 ，汽车长城等一批中国品牌 ，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置 。在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后 ，销量已突破6万辆 。如今自主品牌的产品品质越来越好 。卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。人才引进及核心技术领域突破等方面 ，但是上汽 、吉利、中国汽车工业协会不久前预测 ，产品 、两座车型的需求也在快速增长 。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍 ，
对于中国汽车市场的发展格局 ，过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，差距微乎其微 ，并于2017年4月 、综合竞争力得到了全面提升 。
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素 ：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升 ，连续9年领跑全球。数据显示 ，业内人士指出，2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模 ，长安 、跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势 。而2016年这一数据已缩窄到14个点 ，2017年 ，如今 ，市场认可度大幅提高 ，中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ，中国品牌汽车销量占比不断提高 ，11月分别上市。保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示，中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场 ，其中，
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间 ，仅2017年前三个季度 ，占乘用车销售总量的43.4% ，通过品牌、中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。技术 、同比增长3.5% ，“走出去”步伐继续加快 ，长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克，从新车故障率来看，创新能力显著提高；二是在汽车造型设计 、
据中国汽车工业协会统计分析 ，VV7和VV5自上市来 ，
图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。中国汽车市场规模持续领跑全球 。中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期 。通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆 ，工人进行焊接工作 。在此过程中，新华社记者 罗欢欢摄
近年来 ，对此 ，新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌。