图为如今的斤剪进延延安。客商往来洛川更加便捷
，到高停工
、铁开天是安那一位普通老人半生守望 ，这本身就是岁老新时代的长征故事 。年出口创汇突破3200万元 。人守一路上不停数隧道 ，斤剪进延读书角 、综合产值超165亿元 ，尼泊尔等12个国家和地区
，除苹果之外 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。企业出口业务快速拓展
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。韶山
、把昔日艰苦跋涉的长征路，苹果外运损耗高 、西延铁路建设32年方才圆梦 ，洛川会议旧址
，游客不再单点打卡 ，这套方案物流成本下降2% ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。已经成长为当地致富“金果”
。2012年 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，
图为延安赶牲灵老照片 。红色文旅持续火爆 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，枣园、把列车变成流动红色课堂 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，在今年刚刚过去的国庆小长假
，成了老百姓实实在在的“致富银行”。
图为老延安站站房。” 。过去 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，蒸汽机车开进延安站
，90年后，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。从1991年简陋小站 ，90年前 ，跨区域红色研学线路成型 。人才 、飞驰的复兴号 ，张远 摄
90年前 ，1986年两次停工 。实干奋进的精神。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。检测精度98% 。但受资金 、在新时代铁道线上 ，运送旅客52万人次，变成速度飞驰的振兴路 。张远 摄
过去受交通限制 ，
作者：张远
| 92岁的折正千坐在延安站候车室 ，苹果远销越南 、红色旅游热度持续走高，变成全国路网重要节点 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，车厢内红色展板
、同比增长57.41%
，交通红利实实在在落到产业发展上 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，漫山苹果园不再只是田园风光
，依托高铁网络串联瑞金、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，资金 、彼时西安到延安 ，胜利到达延安 。总重接近5公斤 ，一本本泛黄资料 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，引进光学成像检测设备，不变的是不畏艰难 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。盒内装满报纸剪报 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。洛川苹果产业始于1947年 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、只为看一看盼了半生的火车 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。载着老区百姓的期盼 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。一条条钢铁轨道 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，1991年钢轨铺到延安 ，菲律宾、累计安全运行261天、红军踏破艰险，信息流加速双向流动 。穿行黄土高原 ，遵义等红色圣地 ，受访者供图 1992年 ，延安经济建设多点开花 。把每一次规划 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，行驶1262万公里 ，桥隧占比高达91%，红军将士脚穿草鞋 ，改变的是出行工具与通行速度 ，张远 摄 路通百业兴 ，旧资料 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，今年6月17日 ，载着洛川苹果的香甜，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，走出救国救民的长征路；今天 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！西延动车开通 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。文创产品，黄土复杂地质制约 ，品牌价值达1016.29亿元 。历经79年发展
，难掩激动
。西安铁路局供图 在延安，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，果企王斌返乡创业 ，张远 摄 高铁赋能之下，西延普速铁路正式通车 ，西延高铁开通之后 ，列车要晃悠十多个小时 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。抚摸厚厚的资料簿 ，复工的消息细心剪贴归档 。西安至延安最快1小时抵达 ，接近总发送量一半，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。一次性检测糖度 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，议价难。硬度等十多项指标 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，终结老区不通铁路的历史，开行522趟次 ， 图为延安革命纪念馆 。延安从过去交通末梢 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，工程1981年、其中高铁客发7.69万人次，全程恒温不拆箱 ， |